| 1970 |
Paul Pfenninger et Conrad Rapp
fondent à Erlenbach la société PaucoPlast,
qui s'occupe de la construction en polyester.
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| 1973 |
La société en
nom collectif PaucoPlast déménage dans son
nouvel atelier de Meilen.
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| 1973 |
Construction de la première
voiture de course pour Peter Sauber. La C-3 à carrosserie
en fibres de verre voit le jour.
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| 1981 |
Transformation de la société
en nom collectif en une société anonyme.
L'entreprise approvisionne entre-temps les branches les
plus diverses en pièces de toute taille en composites
à fibres.
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| 1990 |
Réception de l'immeuble
récemment construit à Altendorf SZ. Une
étape qui a permis d'augmenter énormément
la capacité de PaucoPlast AG en raison d'une l'infrastructure
optimale.
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| 1992 |
Production de la première
carrosserie de Formule 1 pour la C-12.
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| 1996 |
Installation de l'autoclave
SCHOLZ. Un four à d'air chaud sous pression pour
le durcissement des pièces de châssis et
de carrosserie de Formule 1 apporte une claire augmentation
de la qualité.
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| 2006 |
Installation d'un deuxième autoclave dans notre atélier en novembre 2006.
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| 2007 |
Augmentation et Emménagement dans l'élargement d'immeuble commercial en janvier 2007.
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